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被譽為「台灣鐵路地下化之父」的前台鐵局長董萍，今天獲交通部頒發終身成就獎。他希望台鐵軌道能朝標準軌發展，與高鐵互通。

董萍說，鐵路軌距標準化是國際趨勢，現在世界上60%的國家都已採用標準軌，台灣的高鐵也是標準軌，但台鐵一直是窄軌。

董萍希望台鐵的軌距一定要走向標準軌，大幅改善經濟效益，例如，行車速度從每小時120公里提高到200公里，不但速度變快，舒適度也會提升，同時運量可比現在增加1/4。

董萍還提倡台鐵軌距達國際標準後，能與高速鐵路互通。

董萍在2008年，曾提出「台鐵軌距採用國際標準軌距」構想，並陳報總統府、行政院及交通部，並獲重視，交通部還批示台鐵專案研究。

不過，台鐵研究結果是，台鐵要將窄軌改成標準軌滋事體大，對現有營運中車輛會造成嚴重誤點等很大影響，且花費會是新台幣好幾千億元，現在不會考慮。

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