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作者: 記者張佩芬╱台北、東京連線報導 | 中時電子報 –
工商時報【記者張佩芬╱台北、東京連線報導】
交通部政務次長陳純敬指出,交通部長葉匡時日前透過APEC(亞太經濟合作會議)「第8次運輸部長會議」,爭取日本成田、羽田機場開放延遠的第五航權,日方承諾考量。目前我方航空公司在成田僅擁有每周5班的延遠權,估計在兩機場完成擴建與擴充時間帶後可以有突破。
成田機場早年有提供我方航空公司每周5班延遠權,由華航取得,華航另外以加班機方式加獲兩班延遠權,全部用來飛台北經東京到夏威夷航線,陳純敬表示,長榮與復興航空也都希望能夠擁有成田或羽田機場的延遠權。
華航高階指出,日本對東京以外的國際機場都有開放延遠權,目前華航貨機就有從大阪延飛北美,如果東京能開放,對貨機營運助益最大,客運以夏威夷、關島等日本人喜歡的觀光點最有效益。
成田機場事業部長荒川武本月27日在接待復興航空東京航線首航的記者團時表示,該機場目前沒有擴建第三條跑道的計畫,但是第一與第二航線將會連結擴充,提高使用空間,去年起降架次約21萬,跑道容量約27萬架次,希望明年底可達30萬架次。對於第五航權問題他沒有做任何答覆。
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