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自由時報 –
動線不佳 恐人車爭道
〔自由時報記者張勳騰/苗栗報導〕苗栗火車站跨站式新站房今天起試營運,預計二十五日正式啟用,但站方只在公布欄及出入口處張貼公告,並不明顯,多數民眾並不知新站將啟用,抱怨宣導不夠,也有旅客及計程車司機質疑站前人行動線尚未規劃完成,勢必出現人車爭道險象。
台鐵:將請縣府專業規劃
苗栗火車站站長梁新達回應,一般民眾確實不會注意到公布欄,但在剪票口等處提醒新站啟用,相信多數旅客都看得到﹔至於站前動線,台鐵將請縣府進行專業規劃,縣府道路管理科說,已會同相關單位會勘,研議結果會提道安會報討論。
苗栗火車站跨站工程在民國一○○年九月開工,以空中廊道連接前站、後站地區,採開放透空式設計,提供舒適、環保的空間,總工程經費一億六千多萬元,原定去年底完工,因工程施工不易,完工日期一再延宕,終於敲定今天試營運。
試營運公告不醒目 惹怨
未來正式啟用後,民眾要前往後站地區,不用再繞經建中地下道,地方也樂見可望帶動後站商機與發展。不過,許多人不知道今天就要試營運,一名江姓旅客抱怨,趕車都來不及,站方的告示並不明顯,誰會注意到?為何不在入口處設立醒目的大型告示牌。
對於新站建築外觀被多位縣籍藝術家批評「外型像穀倉,又像違建鐵皮怪屋、大貨櫃,那上面四朵桐花又醜又怪!」,台鐵只將外牆的桐花由四朵增至六朵,其它未做改變。但有民眾認為內部景觀充滿客家風情,肯定台鐵的用心。
至於站前人行動線問題,台鐵昨天與縣警局交通隊再度會勘,台鐵傾向讓行人利用原有行人穿越線通往站旁的新竹客運總站;但交通隊認為,應另劃設行人穿越線,讓旅客出站後右轉走「L」型,才能避開車潮,雙方無共識。梁新達表示,動線問題縣道安會報已決議交由縣府進行專業規劃,期間站方會派員加強交通疏導。
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