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Oct 25th 2013, 18:11, by Inar

作者Inar (Inar)

看板car

標題Re: [新聞] 開放機車騎內車道、不強制兩段式左轉　

時間Fri Oct 25 18:11:41 2013

每天下課時間去學校附近就會明白台灣交通為什麼會亂了 最常見的：違停、未戴安全帽、任意迴轉、闖紅燈、紅燈右轉 家長都有駕照卻惡意不遵守，對小朋友而言從小就是這樣養成錯誤觀念 聰明一點的小朋友會問家長：紅燈可以右轉嗎(?) 通常被問過一次的家長就會學乖，記起考照曾經教過的東西 至少小朋友有在車上的時候會特別小心，以免被小朋友打臉 笨一點的就是之後考到駕照，就照家長的"習慣"去駕駛或騎乘車輛 然後繼續這樣"教育"他的下一代 (茶) 警察去開單有沒有用，絕對有用 ! 但是不用一個星期就準備上新聞，民代就會出來"主持正義"兼哭肚子餓 媒體報導："警察取締有助交通安全" (標題不夠聳動，沒有收視率，無法引起共鳴，去換一個!) "警察取締搶錢賺業績" (這一定會引起很多家長共鳴，經濟不好還開我罰單，30秒新聞題材) 明顯違規被開罰單不會先想是自己有錯，反而是怪警察為什麼要開單 =_= 過去也許不像現在資訊發達，能夠從很多管道去獲取觀念 所以導致很多事情即使騎車開車很久了，還是不清楚不明白不了解 只知道車就是那樣開就是那樣騎，出事了也不見得會想為什麼 現在就拿CAR板來說，不對的觀念會有很多人熱心指正 或者是會引起很多兩面的討論，至少可以從中了解該怎樣去做 才不會造成他人困擾或是違規而不自知 造成事故的因素很多種，但是超過90%都與駕駛人有關 犯錯的不管是騎車或開車，都一樣要付出代價 騎車犯錯出事會死掉很慘，開車犯錯害死騎車的就算活著也不會比較好受 車不是重點，駕駛人多注意四周路況減少犯錯才是重點.... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ◆ From: 118.160.183.181

→ TurTao:全世界都是紅燈停綠燈行，但待轉只有台灣有 10/25 18:13

→ TurTao:全世界機車幾乎都可以上高快速道路，也只有台灣全面禁止 10/25 18:13

→ TurTao:我們連第三世界國家都不如，並不是安全就能合理化惡法 10/25 18:13

→ Inar:日本也有，只是他們是兩段式右轉。 10/25 18:13

→ TurTao:日本是50以下才要 而且 10/25 18:14

→ TurTao: 而且據說，也沒有強制的很嚴格像台灣這樣 10/25 18:14

→ TurTao:日本125cc+就可以上高快速道路，路權完全相等 10/25 18:14

→ TurTao:歐美國家幾乎一致性50cc+就可以上高快速，更沒人會去逼車 10/25 18:15

→ TurTao:第三世界國家、東南亞也都是這樣，壓根不是車的問題，是人 10/25 18:15

推 kevinkle:推樓上!而且我們政府官員整天外埠考察 回來卻這樣= =" 10/25 18:16

→ TurTao:今天不開放，那永遠都學不會，台北開放後事故率反而降低 10/25 18:16

→ TurTao:當年中南部比照台北禁機/兩段，怎麼今天反而不學台北了? 10/25 18:16

→ TurTao:不相信的自己看看，禁機/兩段最不友善的，反而是中南部城市 10/25 18:17

→ TurTao:你第二行所說的是世界通行的基本觀念，但禁機待轉不是!! 10/25 18:18

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